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1 电动汽车现行国家标准 信息 本文档汇总整理了与 电动汽车 相关现行及即将实施的国家标准，包含了标准号、标准名称、实 施类型等信息，仅为相关人员查阅使用提供便利性。 （ 推标：推荐性国家标准；强标：强制性国家标 准 ） 序号 标准号 标准名称 类别 发布日期 实施日期 1 GB 18384-2020 电动汽车安全要求 强标 2020.05.12 2021.01.01 2 GB 38031-202
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1 场（厂）内专用机动车辆安全管理制度 一、 职责 1、 安全管理机构职责 2、 单位负责人职责 3、 “厂车”安全管理人员职责 4、 作业人员岗位职责 二、 规章制度 1、 使用登记和定期报检制度 2、 日常维护保养和自行检查制度 3、 事故报告处理制度 4、 应急救援定期演练制度 5、 安全管理人员、作业人员教育培训和持证上岗制度 6、 “厂车”安全使用管理规定 7、 安全技术档案管理规定
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车用 汽油国五标准与国六标准对比 （ GB 17930-2016） 项目 国五 国六 A 国六 B 89 92 95 89 92 95 89 92 95 抗爆性： 研究法辛烷值（ RON） 抗暴指数（ RON+MON） /2 89 84 92 87 95 90 89 84 92 87
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XXXXXX 有限公司 车用柴油 检验报告 产品名称 车用 柴油（ ） 牌号 储存罐号 采样日期 年 月 日 产品标准 GB 19147-2016 产品批号 项 目 质量指标 检测结果 试验方法 0 号 -10号 -2
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附件 6 重型车远程排放监控技术规范 （征求意见稿） 编制说明 重型车远程排放监控技术规范编制组 二二年四月 I 目 录 1 项目背景 ...............................................................
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质量标准项目 5号0号-10号 -20号 -35号 -50号试验方法氧化安定性（以总不溶物计）/（mg/100ml） 不大于 2.5 SH/T 0175硫含量，mg/kg 不大于10 SH/T 0689酸度（以 KOH计）/（mg/100ml）不大于
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ISO 15765-3（ 2004） 道路车辆 控制局域网络诊断 第 3 部分： 一元化诊断服务实施（ CAN 的 UDS） 道路车辆 控制器局域网（ CAN）的诊断 第 3 部分： 一元化诊断服务实施（ CAN 的 UDS） 1 范围 这部分 ISO 1576
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ISO 15765-2（ 2004） 道路车辆 控制局域网络诊断 第 2 部分： 网络层服务 ISO 15765 协议，定义了“道路车辆 局域网控制器（ CAN）诊断”， 包含如下 几个部分： 第一部分： 总论 。 第二部分：网络层服务。 第三部分
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ISO 15765-1（ 2004） 道路车辆 --控制局域网络诊断 (CAN) 第 一 部分 概论 道路车辆 诊断通讯网络的管理 前言 ISO（国际标准化组织）是一个世界范围内的国家标准机构（国际标准化组织），通过国际标准化技术委员会来完成制定国际标准的工作，每个成员都有权在该委员会有
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汽车诊断系统SIS/CAS2007-5-1023:03:14汽车 SHANQI / Delong / 09/2006 - / 载重车辆生产国 PRC汽缸工作容积/工作项目 9.7 / 360 kW发动机标号 WD615RB密码 SQI 1范围 发动机系统 - - -转速/基准标记传感器 可能会有
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汽车诊断系统SIS/CAS2007-5-157:37:44汽车 SHANQI / Delong / 09/2006 - / 载重车辆生产国 PRC汽缸工作容积/工作项目 9.7 / 360 kW发动机标号 WD615RB密码 SQI 1范围 发动机系统 - - -制动灯开关 可能会有的故障代码：
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汽车诊断系统SIS/CAS2007-5-157:41:13汽车 SHANQI / Delong / 09/2006 - / 载重车辆生产国 PRC汽缸工作容积/工作项目 9.7 / 360 kW发动机标号 WD615RB密码 SQI 1范围 发动机系统 - - -制动安全开关 可能会有的实际值：
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DIRECTIVES COMMISSION DIRECTIVE 2012/46/EU of 6 December 2012 amending Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council on the approx
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