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  • 简介:基于可拓学的汽车产业供应链优化方法分析徐兴1,2李仁旺1吴新丽1赵芸3(1浙江理工大学机械与自动控制学院,杭州310018)(2浙江科技学院机械与汽车工程学院,杭州310023)(3浙江科技学院信息与电子工程学院,杭州310023)ONON2,10018,210023,310023,章编号10012012)01要】针对汽车产业供应链管理中的不确定性,提出了基于可拓学理论进行汽车产业供应链优化研究的新方法,有效地解决汽车产业供应链管理中柔性与成本之间的矛盾,为汽车产业供应链的优化管理提供一种新的思想方法。首先建立供应链总成本与柔性之间矛
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    上传时间:2016-11-30
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  • 简介:序号企业名称地点产能1重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司重庆4002重庆中南铝合金轮毂有限公司重庆1003重庆万丰奥威铝轮有限公司重庆6004重庆江达铝合金轮圈有限公司重庆3005浙江永乐铝轮制造有限公司舟山(岱山)1206浙江盛大汽摩工业有限公司台州(玉环)507浙江跃岭股份有限公司台州(温岭)6008浙江戴卡宏鑫科技有限公司台州1009浙江飞虎铝轮有限公司台州12010浙江新事业车轮有限公司台州18011浙江金圈机械有限公司16
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    上传时间:2016-11-28
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  • 简介:汽车客户交流认证资料1中国质量认证中心认证客户交流材料中国质量认证中心产品三处汽车部2009年9月汽车客户交流认证资料2目录第一部分汽车产品强制性认证实施规则修订情况2第二部分认监委公告7第三部分汽车换版补差试验项目表
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    上传时间:2016-11-22
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  • 简介:目录一、汽车认证概述二、汽车公告认证试验三、汽车3车环保认证试验1一、汽车认证概述全球汽车产品认证体系加拿大机动车安全标准本机动车安全标准(澳大利亚车辆设计法规(湾合作委员会车产品认证一、汽车认证概述中国汽车产品认证的种类家工业和信息化部主管P3家认证认可监督委员会主管P国家环保认证国家环境保护总局主管3P北京环保认证北京环保局主管一、汽车认证概述中国汽车产品认证的周期个月个月个月4认证时的试验项目,不同车型要求是不同的。一、汽车认证概述中国汽车产品认证流程5一、汽车认证概述中国汽车产品认证流程6一、汽车认证概述中国
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    页数: 32
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  • 简介:项目三汽车充电系的检测1传动带2电压调节器3蓄电池4交流发电机5起动继电器6起动机7点火开关任务一交流发电机概述任务二电压调节器的类型和工作原理任务三交流发电机充电系的使用与维护任务四交流发电机的检查和故障诊断任务一交流发电机概述一、发电机的功用其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。发电机有三个功能发电,整流,调节电压二、交流发电机的构造(一)交流发电机的分类按总体结构分五类①普通交流发电机②整体式交流发电机③带泵的交流发电机④无刷交流发电机⑤永磁交流发电
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  • 简介:电动汽车充电技术发展现状及趋势●2010年公司成立,2011年通过江苏省高新技术企业认定。●主营产品充电机、分箱充电机、车载充电机、充电桩、后台监控系统。●公司规模新厂房占地60亩,生产车间2万平米;能够实现产能10亿元/年。●公司业绩参与120余座充换电站工程实施与运营维护。●知识产权近100项专利的申请,发明41项,实用新型46项,软件著作12项。典型案例4|充电设施建设不是简单的技术问题,而是复杂的系统工程。5|近两年相关政策2013年9月财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发布关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知(财
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    上传时间:2016-11-19
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  • 简介:汽车零部件供应商发展模式与创新路径的思考摘要阐述国内汽车零部件供应商发展现状;通过德日企业发展模式的比较分析,指出中国汽车零部件供应商结合国情创新发展的重要性,并探讨有关汽车零部件供应商创新发展模式和创新路径。关键词汽车零部件,发展模式,供应商0引言1978年中国机械工业部访问德国大众汽车公司,开启了中德汽车企业合资的对话。1985年中德合资上海大众汽车有限公司成立时,考虑到当时轿车市场前景不明,为尽可能降低进口部件所占用的外汇,在合资协议中规定了80的零部件国产化率。由此导致与之配套的零部件供应商也对设计制造、质量控制等要求有了全新、系统的认识,提升了造车的思想境界,零
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    上传时间:2016-11-07
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  • 简介:ÚÅ/Ћ1“ÙÎ1Úݳ|SÆUBWM}JM}Xž®ÀÜBÉÂGÆΜQÑVÑVž³†ÅS»BŒƒ
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    上传时间:2016-11-07
    页数: 51
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  • 简介:关于汽车零部件市场渠道建设的初步构想2本次汇报主要有以下目的汇报项目工作进展和主要思路就就利模式、组织结构等建立初步共识对新业务构建阶段需要解决的问题展开分析,为项目组制订工作计划提供依据3整体工作进展状况工作内容目前进展下一步工作计划战略规划组织构建在第一次汇报后,项目工作团队展开了进一步的外部访谈,在此基础上,对规划的业务模式进行了深入的探讨,并对新业务启动所需要解决的问题进行分析在工作成果得到确认后,进一步细化和量化,制定具体的操作计划、业务预测和财务预测,以形成完整的商业计划;在本报告基础上修订对厂商和经销商的沟通版本根据业务模式提出了对零部件市场渠道的组织架构的初
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  • 简介:1平行进口汽车零部件平台运作模式研究企业发展部随着自贸试验区试点平行进口汽车项目的不断推进,平行进口整车的售后维修服务渐成热点,为了切实保障平行进口汽车零部件的供应,有效突破现行零部件渠道瓶颈,结合时下流行的““商模式,创建新型零部件供应模式,现就搭建平行进口汽车零部件平台及具体运作模式分析如下内零部件市场现状在国内市场,目前已有很多汽车零部件企业涉足电子商务领域,发展电子商务已成大势所趋,但是当前模式受多种因素制约而难以实现规范发展。(1)汽车零部件种类错综复杂,很难对零部件相关的各类信息进行有效的整合。(2)上游供货渠道的不通畅致使下游产品质量参差不齐,交易的零部件质量得不到保障。(3
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  • 简介:日本的汽车流通政策及立法经验探讨“反垄断法及汽车品牌销售管理实施办法修订”系列之三日本是全球公认的汽车强国,拥有丰田、本田、日产等产销规模位居世界前列的跨国汽车公司,此外,还有9家中小规模的汽车制造企业。为促进汽车流通领域公平竞争,保护消费者合法权益,日本以反垄断法、反不正当竞争法、反不正当赠与及表示法等法律为基础,制定了汽车流通领域的实施细则或指南。一、日本的新车销售体系日本存在品牌专卖、兼业销售、直销、租赁、网络销售、平行进口等多种销售方式,但品牌专卖方式占据绝对主体地位。根据日本自动车销售协会联合会(计,2011年日本汽车制造商采用品牌专卖方式销售的新车约占在日本总
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    上传时间:2016-11-02
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  • 简介:汽车维修配件流通体系亟待规范探讨“反垄断法及汽车品牌销售管理实施办法修订”系列之六一、配件流通行业问题突出我国汽车产销快速增长,动汽车配件生产、销售、维修保养全产业链的快速发展,行业规模不断扩大。但是在流通体系建设、政策法规保障、市场规范和监督等方面仍不完善,许多突出问题亟待解决,主要体现在以下几个方面一是现行的配件分类不利于行业竞争和管理。我国现有“原厂件”、“副厂件”的定义是基于配件的流通渠道定义的,所谓“原厂件”是指纳入车辆生产厂家售后服务和配件供应体系的配件。同一个零部件供应商按照同样规格生产的配件,经自己的分销体系销售就被认为是“副厂件”,容易引起消费者的不信任,不利于公平
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  • 简介:汽车平行进口的国际经验及建议探讨“反垄断法及汽车品牌销售管理实施办法修订”系列之八目前各国国内立法和国际公约都没有对平行进口作出明确定义。专家认为,平行进口(般是指未经相关知识产权权利人授权的进口商,将由权利人自己或经其同意在其他国家或地区投放市场的产品,向知识产权人或独占被许可人所在国或地区的进口。平行进口汽车一般是指相对于正常进口汽车(按照汽车品牌销售管理实施办法规定,由跨国汽车厂商授权国内总经销商、品牌经销商进口汽车),未获得跨国汽车厂商及在华总经销商授权或许可而进口的并非针对中国市场设计和生产的原装正品汽车。平行进口商可以是汽车供应商(含进口车在华总经销商,下同)的授权经销商,
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    上传时间:2016-11-02
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  • 简介:汽车流通领域的纵向限制行为亟待规范探讨“反垄断法及汽车品牌销售管理实施办法修订”系列之五纵向垄断协议是指在生产或销售过程中处于不同阶段的经营者(如生产商与批发商、批发商与零售商)之间达成的排除、限制竞争的协议。纵向垄断协议是垄断协议的重要表现形式,我国反垄断法第14条对纵向垄断协议做了专门的规定。纵向垄断协议有纵向价格限制与纵向非价格限制两种表现形式,对于多数的纵向价格限制,如固定价格或者限定最低价格,我国反垄断法明确禁止;对于纵向非价格限制,根据我国反垄断法第14条设置的兜底条款,只有经国务院反垄断执法机构认定的情况下才予以禁止。一、汽车流通领域大量纵向限制行为涉嫌违反反垄断法目
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  • 简介:欧美日汽车流通法规体系及立法经验探讨“反垄断法及汽车品牌销售管理实施办法修订”系列之一欧美日均是汽车发达国家,也是全球最重要的汽车消费市场。经过长时间的演变,欧美日均形成了符合本国国情的以品牌专卖模式为主导的汽车销售服务体系,同时也形成了相对成熟和完善的汽车流通法律法规体系。一、欧美日的汽车流通法规体系反垄断法是欧盟、日本、美国汽车流通法规制定的主要依据。欧美日汽车流通法规均重视平衡市场主体间的关系,维护市场的公平竞争。在此基础上各国颁布实施了多部法律法规和配套的实施细则,从而形成了各自比较完善的汽车流通法规体系,有效规范了汽车流通市场秩序。欧盟在其竞争法体系主要是欧盟运行条约第101条
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