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长安汽车车载信息服务系统(Telematics)

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长安汽车车载信息服务系统(Telematics)

载信息服务系统行业背景二、车载信息服务系统商业模式分析三、载信息服务系统行业背景1车载信息服务系统概述给整车厂带来的好处车载信息服务系统英文指基于车载影音信息系统平台,通过接入无线网络、利用配套服务体系开展的车载综合服务,车载信息服务系统的核心是载信息服务系统服务提供商)。车载信息服务系统主要功能远程诊断和救援、导航服务、安防监控、资讯服务、娱乐服务、通信服务给客户带来的好处应用最新的电子及网络通信技术,为提升车辆安全、舒适、人性化、智能化带来一条新的途径,也为车辆服务提供新的增值点。乐服务资讯服务安防监控导航服务诊断救援语音通话在线音乐天气预报车内监控一键导航远程维护短信/彩信在线影视股票信息车辆报警交通信息远程诊断其它其它实事新闻车门应急开启音控领航远程救援移动辆追踪地图更新紧急通报预定服务其它停车位置提示检测报告其它其它碰撞自动求助其它无线网络INTERNE头车载信息服务系统后端服务支撑平台GP体终端车载电脑集成3模块车载信息系统PC终端离线下载离线更新USBSMS网关骨干路由器数据网关语音网关短信接口机数据接口机呼叫中心核心平台网络短信通道数据专线INTERNET通路INTERNEPORTA信息数据库车辆信息数据库(CRM、VRM)AAA认证计费扩展服务接口地理信息GI管理和分发TSP业务平台车载信息服务系统用户终端车载信息服务系统扩展应用服务旅游娱乐道路救援车辆诊断安防警报视频监控车载信息服务系统无线通讯网络扩展服务提供商提供业务支撑和服务体系支撑,包含所有的后台系统。系统信息中转的核心和枢纽。现有的无线运营网络平台面向用户服务的第一界面,1)全球车载信息服务系统产业规模发展和预测(包含后装)①全球车载信息服务产业快速增长,从2007年开始每年的增长率都超过30,预计在2011年增长率达到40以上,产值达627亿美元。②全球车载信息服务产业主要集中在发达国家,中国处于起步阶段,市场潜力巨大。2)国外主要车厂车载信息服务系统服务开展情况①国外主要汽车厂商都有各自运营成熟的的车载信息服务系统,并且商业模式各有不同,其中一整车厂为主导的模式居多。②欧美车载信息服务系统偏重导航和救援,而日韩该系统应用项目比较完善(六大业务均包含),已经走在车载信息服务系统行业前列。汽车生产商服务名称商业模式备注车厂为主导北美最大车厂为主导与微软联合开发的车厂为主导务以车厂为主导以导航为主车厂为主导厂与运营商合资丰田与信企业)厂与运营商合资现代与信运营商)厂与运营商合资奔驰与德国电信合作厂与运营商合资克莱斯勒与德国电信合资务第三方国出现最早的专业国内各大主要汽车厂商都在积极地推进车载信息服务系统系统应用,合资品牌利用自身具有的国外运营优势已经走在了市场前列。②从车展目前情况看,长安、一汽、上汽将会处于自主品牌前列。(3)国内车载信息服务系统系统应用推广情况车厂时间应用推广情况服务项目车型商业模式合作方责任分工收益划分广汽丰田三方汽丰田北京95190信息公司中国电信(3G)丰田负责要求制定。中国电信负责基础通信。95190负责管理和运营。丰田促进汽车销量95190向车厂(前期)及车主(后期)收取服务费用中国电信收取通信费用安防、导航、资讯、诊断。雷克萨斯三方州本田车灵通后装中国移动2G车灵通负责终端开发及服务运营。移动负责通信线路。广州本田促进汽车销量车灵通向车厂(前期)及车主(后期)收取服务费用中国移动收取通信费用车辆被盗追踪第八代雅阁上海通用资海通用安吉星(通用海汽车、上海通用2007年合资建立)中国电信3G安吉星负责整体服务的开发和运营。中国电信负责基础通信线路。上海通用促进汽车销量安吉星向车厂(前期)及车主(后期)收取服务费用中国电信收取通信费用安防、导航、资讯、诊断。凯迪拉克上海汽车三方海汽车中科博泰中国联通3G中科博泰负责服务开发及运营联通负责通信及呼叫中心上海汽车促进汽车销量中科博泰向车厂(前期)及车主(后期)收取服务费用中国联通收取通信费用第一期推出导航、资讯、娱乐、通信服务荣威350现代2011第三方代北京95190信息公司中国电信未定未定未定未定上汽集团未定合资汽集团安悦先锋(上汽与日本先锋2009年合资)中国联通3G安悦先锋负责终端及实时交通服务开发及管理运营中国联通提供通讯、资讯娱乐等服务未定未定1995年3月美国制定了“国家智能交通系统项目规划”;欧洲欧盟委员会建设欧洲的交通网络日本推进日本智能交通系统总体规划和国汽车消费者的关注点也逐渐从单纯的购买汽车、使用汽车转移到对汽车消费后续服务及配套服务的需求上通过服务来拉动产品销售的营销方式成为中国汽车产业迈上更高一级台阶的重要手段,让科技引领中国可持续发展中强调“要高度重视新能源,着力突破物联网关键技术”,将随着物联网的不断实现而日趋迫切工信部信息化推进司董宝青副司长指出,车载智能通信系统及相关信息服务,应成为电信业加快业务转型,服务“两化”融合的一个优先领域20092009年是中国场也比较成熟市场驱动政府引导中国车市安应迅速跟进,在该领域占据一席之地。国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006)、信息产业科技发展“十一五”规划和2020年中长期规划纲要、国家“十一五”科学技术发展规划、新能源汽车准入标准、国家产业技术政策载信息服务系统商业模式分析车载信息服务系统主要商业模式分析运作模式运作方法(含价值流)优势劣势成功案例车厂与通信运营商合作汽车厂商与通信运营商合资成立合车厂、通信运营商两大关键优势资源,运营成本低,提供多层次多样化服务,盈利方式多样化受到车厂品牌限制丰田车厂商自建靠车厂优势资源,通过提供增值服务增强车厂竞争能力,通过提供服务扩大车厂收益。资金投入大,运营成本受通信运营商限制。通用信运营商自建靠通信运营网络优势资源,通过提供增值服务增强运营商自身竞争能力,通过提供服务扩大收益。运营受车厂限制,无法提供与整车结合比较密切的服务(远程诊断及救援等)韩国信公司三方公司第三方务项目灵活多样,市场需求反映迅速,市场前期可提供快速市场切入资源。不占有关键资源,运营/服务成本高,随着车厂与通信运营商进入市场生存空间被压缩美国行了多次交流,提出了初步的方案和合作建议,但就部分细节问题,仍在进一步交流;中国联通尽心了多次交流,提出了比较详细的方案和合作建议,并协助长安完成国电信未与长安进行交流;5190进行了交流,提出初步的方案和合作建议;远特通信进行了多次交流,提出了较为详细的技术方案和初步的合作建议,并协助长安完成端供应商体系内仅有好帮手进行了开发,但不能满足车展要求,目前仍在进一步开发;体系外远特通信协助长安完成维护系统车载通讯总线系统车载导航系统蓝牙通讯系统成初步样机开发,应用于北京车展体系内供应商继续进行开发的同时,与远特通信、联通仅针对车展完成初步样机开发38项功能中,实际实现22项,实现演示10项,暂未实现6项,应用于北京车展。费用分解)实施难度长安与通信运营商合作长安与通信运营商合资成立端销售、售后服务、信息服务专业的整车,通信,信息服务。★24个月服务5万辆车(1350万)不含通讯,服务费★★★长安为主导长安自建端销售、售后服务、信息服务专业的整车服务。★32个月服务5万辆车(第一年投入3040万)不含通讯,服务费★★★★通信运营商为主导通信运营商自建端销售、专业的通信,信息服务★通信运营商开通服务时间服务5万辆车(第一年投入终端开发500万)。客户每月每车通讯、服务费150元,可提供全面车载信息系统服务★★第三方公司第三方车销售、终端销售、根据现有资源提供整车,信息服务★★12个月服务5万辆车(第一年投入终端开发500万)。客户每月每车通讯、服务费90150元,提供部分车载信息系统服务★长安车载信息服务系统业务通信运营商的选择(1)网络选择2要满足语音通信满足大数据量的数据通信技术成熟度★★★★★★★★★★★★★★★★实际传输速率20球广泛应用335张商用网络中国移动62个国家可提供业务范围彩信、视电话、动电视、移动音乐、手机炒股、手机银行等众多业务应用领域小数据量传输大数据量传输;向下兼容2世纪90年代末2000年左右服务费用★★★★★★对长安品牌提升★★★★★★综合评价★★★★★★结论用性,扩展能力,比22)国内通信运营商3动信20多个国家,335张网络中国,缅甸和非洲建有试验网62个国家主要设备商包括欧美的爱立信、阿尔卡特、诺基亚、朗讯、北电,日本的士通、夏普,中国的华为、中兴等厂商大唐移动、中兴、上海贝尔、鼎桥阿尔卡特朗讯、北电注两家已在裁减、中兴、华为、摩托罗拉全球漫游能力主要运营商)英国沃达丰、日本记黄埔3、西班牙电信、德国电信、法国电信、意大利电信、美国、中国联通等全球绝大多数运营商中国移动美国本国电信、印度35个地市,覆盖全国99%的城市,542%覆盖全国70%的城市网络覆盖全国342个地市、2055个县(市)和6000多个发达乡镇下行速率)上行速率84用终端超过2000款终端不足20款200余款产业链支撑力得到众多主流芯片厂商的支持,如高通、意法半导体、英飞凌、思卡尔均提供着丰富的明、唐、重邮信科美国高通公司一家独占运营经验商用时间最长,商用范围最广,用户数最多商用时间最短,技术研发相对落后商用时间较长,部分地区使用,用户数较少高速移动性能★★★★★★★★★★★对长安支持力度★★★★★★综合评价★★★★★★★★★结论从各家通信运营商3通优势最明显长安车载信息服务系统业务推动策略第一阶段第二阶段第三阶段商业运作模式成熟通信运营商或者第三方长安为主导的合资G3G3中国移动/中国联通/中国电信三家中择优选择终端使用前装终端后装终端前装终端前装终端开展服务内容通信服务,普通娱乐,资讯服务,安防监控,位置服务,远程诊断和救援通信服务,在线娱乐,资讯服务,安防监控,位置服务,远程诊断和救援在第二阶段的基础上持续开发新服务开展周期3个月(样机展示)12个月(达到运营)24个月持续开发成本消耗终端开发费用500万。通讯,服务费用由客户自理服务5万辆车(第一年1350万,按照长安投入50计算)不含通讯,服务费根据用户数量及服务项目数量进行持续投入试点车型由市场部确定预期效果快速切入市场。提升品牌形象。促进整车销售。为客户提供全面的车载信息服务。促进整车销售。获得服务收益扩大车载信息服务系统的服务收益。长安由整车制造、销售型企业向制造、销售、大家无线语音业务网关G务器无线数据上/下行应用服务器1133322呼叫中心坐席代表汽车救援公司救援车辆GP终端系统用户车载终端以免提方式呼入呼叫中心或终端自动传递数据进入服务器坐席人员通过语音或服务器信息报警获得终端需要的救援或帮助根据终端请求,坐席人员通过系统,告知最近的汽车救援公司或服务公司车载终端系统无线语音业务网关G务器无线数据上/下行应用服务器1133223呼叫中心坐席代表车载终端以免提方式呼入呼叫中心同时终端机将客户位置信息同步传入服务器终端告诉坐席人员要去的目的地坐席人员根据实时交通信息及目的地信息查询恰当行车路线,将导航数据传入终端。终端根据自动语音进行导航无线语音业务网关G务器无线数据上/下行应用服务器113322呼叫中心坐席代表第三方业务系统(预定系统,114查询系统等)3车载终端系统汽车生产厂资讯服务工作逻辑简单举例用户使用车载终端以免提方式呼入呼叫中心告诉坐席人员需要哪些查询信息坐席人员根据客户需要通过相关系统进行查询。坐席人员通过系统将查询信息的数据下发至车载终端方收益按照投资比例分配)费用支付车厂通信运营商车厂与通信运营商合作成立值流分析服务整合应用产品流信息流服务流车用户服务提供商终端生产商通信运营商服务整合应用费用支付通信平台提供车厂自建值流分析产品流信息流服务流车用户服务提供商终端生产商产品流信息流服务流现金流费用支付服务整合应用通信运营商自建值流分析软件供应商内容提供商地图供应商第三方车用户服务提供商终端生产商费用支付服务整合应用车厂通信运营商产品流信息流服务流1)便携式车载信息服务系统终端(2)整合式车载信息服务系统终端前装终端考虑采用方案1)装配车载信息服务系统作为销售亮点可以吸引客户,提高整车销售量。(2)车载信息服务系统的装配可以提高整车议价能力,初步估算议价能力将提高4000元。1)通过售后市场销售长安认可的终端设备获得收益。(2)通过选装终端的销售推广长安车载信息服务系统,培养用户群。1)通过车载信息服务系统,整车厂可以加强车辆状况监控,从而加强售后配件管理,避免浪费。(2)车载信息服务系统可以及时提供给客户维护保养信息,提高售后服务能力,增加售后收入。1)通过为客户提供诊断救援、导航服务、安防监控、资讯服务、娱乐服务、通信服务获得收益。(2)通过为客户提供高效优质的服务增强客户对长安品牌的粘性。全、舒适、人性化、智能化的长安汽车,必将对长安品牌的提升有很大帮助。安投资粗算表(长安与运营商各占50)开发阶段名称费用划分费用备注车载终端开发设计费用180万车载前装50万车载前装线网络接入、车载操作系统第三方设计支持费用测试费用120万软件测试费用,车载前装主机试验费用,线网络接入测试认证费用18万网络接入认证,出口认证快速成型样件费用15万生产夹具/检具00万对车辆及车辆的业务信息进行管理00万对客户信息进行管理呼叫流程的定制开发50万呼叫流程的定制化开发内容发布平台50万内容发布平台的定制化开发合计900万运营阶段用户数费用划分费用服务项目5万用户硬件投资300万平台硬件设备及相应软件投入软件投资100万数据库、操作系统平台维护费50万/年合计资粗算表开发阶段名称费用划分费用备注车载终端开发设计,测试等费用500万车载前装00万地图服务80万包括定位、导航等安防和监控100万包括告警、车辆的监控和限制信息资讯服务50万包括服务预定等娱乐功能60万包括音乐、视频下载、移动0万基本的通信功能00万对客户信息进行管理00万对车辆及车辆信息进行管理呼叫流程的定制开发50万呼叫流程的定制化开发内容发布平台50万内容发布平台的定制化开发合计1310万运营阶段用户数费用划分费用服务项目5万用户硬件投资300万平台硬件设备及相应软件投入软件投资100万数据库、操作系统00万全国地图00万/年0万名称、地址和绝对经纬度坐标6元/条,10万个0万2元/条,10万个00万/年平台维护费50万/年客户联络中心服务(含设备)300万/年呼叫中心语音平台,坐席,人员合计用粗算表开发阶段名称费用划分费用备注车载终端开发设计费用180万车载前装50万车载前装线网络接入、车载操作系统第三方设计支持费用测试费用120万软件测试费用,车载前装主机试验费用,线网络接入测试认证费用18万网络接入认证,出口认证快速成型样件费用15万生产夹具/检具00万运营阶段用户数计费方式服务项目5万用户通信、服务费用每车每月150元(联通报价)。诊断救援、导航服务、安防监控、资讯服务、娱乐服务、通信服务。用粗算表开发阶段名称费用划分费用备注车载终端开发设计费用180万车载前装50万车载前装线网络接入、车载操作系统第三方设计支持费用测试费用120万软件测试费用,车载前装主机试验费用,线网络接入测试认证费用18万网络接入认证,出口认证快速成型样件费用15万生产夹具/检具00万运营阶段用户数计费方式服务项目5万用户通讯、服务费用每车每月90150元。导航服务,防盗追踪,资讯等服务。

注意事项

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