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大众新帕萨特底盘教材

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大众新帕萨特底盘教材

上海大众全新A前桥无负载重量位臵提示底盘中所有的橡胶金属支承的固定螺栓必须在无负载重量位置上拧紧。4上海大众6个螺栓固定在车身上。5上海大众换摆臂的橡胶金属轴承、稳定杆、副梁;以及拆装下摆臂、稳定杆、副车架。用定位工具在下列箭头所指的位置依次拧入定位工具最大拧紧为20则会损坏定位工具。前悬挂副车架定位专用工具7上海大众部螺栓沿着车辆纵向方向安装(见下左图),后部螺栓沿着车辆纵向方向安装(见下右图)。8上海大众检查轴向间隙将摆臂按用力向下拉并重新向上推。前悬挂前悬挂检查检查主销球头检查径向间隙将车轮下部按用力向内和向外按压。提示检查中不允许有明显的、能够看得见的间隙‖存在。9上海大众9辆不能完全着地,否则将损坏车轮轴承。前悬挂车轮轴承11上海大众A后悬挂后桥无负载重量位臵后悬挂采用四摆臂式与途安车在结构上相同12上海大众A–。1A–已调整好,则拧紧螺栓。后悬挂确定纵向控制臂和安装支架的相对位臵13上海大众8131017910001车轮定位14上海大众车辆行驶不正常。车桥部件进行了拆卸或更换。示只有行使里程达到1000要车轮定位更换过的后桥部件需要车轮定位是否是否下摆臂X下摆臂1)上摆臂中摆臂横拉杆球头X车轮轴承壳体副车架1)螺旋弹簧减震器1)稳定杆车轮定位前后桥部件更换与车轮定位(以维修手册为准)1)前提条件副车架已用6上海大众桥部件已被拆卸和安装需要车轮定位是否是否下摆臂X1)下摆臂上摆臂中摆臂车轮轴承壳体1)副车架螺旋弹簧1)减震器纵向控制臂以维修手册为准)1)前提条件副梁已用检查车轮悬架装置、车辆轴承、转向系和转向拉杆,是否存在过大的间隙和损坏。轮胎充气压力符合规定。燃油箱必须装满。风窗清洗系统和清洗装置的洗涤液储液罐均注满。保活动底座和转盘不触及到极限位置。车轮定位车轮定位条件18上海大众下晃动车身安装制动踏板开始测量车辆高度方向盘打直并固定检查后桥车轮外倾角若不正确则调整检查前桥车轮外倾角若不正确则调整检查后桥前束,若不正确则调整检查前桥主销后倾角,若不正确则检查车身、车桥部件检查前桥车轮前束若不正确则调整结束车轮定位测试过程19上海大众整后轮外倾角的偏心螺栓4调整后轮前束的偏心螺栓专用工具环形扳手力扳手332,拧紧螺母到维修手册规定的力矩六角螺母拧紧到维修手册规定的力矩。提示开固定下部横摆臂的螺母1,调整偏心螺栓紧到维修手册规定的力矩。22上海大众、搬运转向柱时用一只手握住万向节轴。2、万向节弯曲超过90目测检查功能检查转向是否可进行纵向调节和高度调节。转向系统转向柱的处理和运输转向柱检查26上海大众本设定1.删除转向系统的故障代码。2.车辆轮胎和方向盘都停直,方向盘左、右各转动45度左右然后回正。3.进入安全登入(输入401684.基础设定,通道60,按激活。27上海大众85初始化1.进入44,读取数据块72.车辆直线往前开动几米,途中方向盘左右打45度或者不用开车,方向盘左右打400度。注意1第三代电动机械转向的基本设定和转向角度传感器样的操作比较正规,以后不再讲解进入自诊断做基础设定。28上海大众准厚度14擦片磨损极限2选装带有磨损报警的制动摩擦片,当磨损达到约4合仪表中的指示灯亮起。3度25损极限22准厚度11擦片磨损极限2度12损极限10统它包括很多功能如功能,在以前的培训中我们对对新的功能进行讲解。31上海大众压制动辅助功能驾驶员进行制动力的辅助。从制动踏板被踩下的速度和压力(由制动压力传感器而增加制动压力,直至实现最大制动效能。红色线代表在制动轮活塞中的压力蓝色线代表在制动总泵上的压力32上海大众由路面引起两侧抓地力的不同而导致制动时的横向力和横摆角速度,加上驾驶员缺乏经验,车辆会失控偏转向抓地力大的一侧。带有抗侧滑转向支持的车辆,通过动力转向系统向不带行车路线偏离较小,提高车辆稳定性。33上海大众控制单元启动回流泵,开始泵压,使液压系统中的制动压力独立升高到必需值。此时,车上海大众驶员则不会意识到制动踏板上的力有任何不同。34上海大众压监测系统)系统简单高效,无需安装额外的气压传感器,根据轮胎漏气将导致滚动半径发生改变,从而4个车轮转速不同这一原理,通过监控识别4个车轮的压力泄漏,并通过仪表板中的免轮胎持续漏气而产生危险。备注每次给轮胎充气或是更换轮胎后,驶员只需在发动机点火后按中控台上的”超过两秒钟就可,”的一声提示音后熄灭,车辆累计行驶约满一小时后,5上海大众横向加速度传感器向加速度传感器旋转率传感器刹车压力传感器制单元总成内)需要做上述零件的基本设定。方法进入引导性功能做基本设定。条件1、发动机不能运行,因为发动机的振动可能影响基本设定结果或者导致基本设定不能进行。2、车辆必须水平,否则可能影响基本设定结果或者导致基本设定不能进行。的除了和发动机、变速箱、制动器等有关外,还和车辆的就是说,每一部车的编码都各不相同,即使它们是相同的配臵。子驻车制动系统)着人性化设计和全面主动安全的宗旨,配备加或释放驻车制动的过程将由电脑控制自动完成。括车辆行车和停车熄火后。请注意释放驻车制动的两种方法,一是踩油门通过动态起步辅助释放,一是手动开关释放。虽然施加过程由电动完成,驻车效果仍然是机械式的,即使超长时间停车直至电瓶失效,驻车制动也不会因为电源的失去而释放。坡道长时间停车完全不用担心。37上海大众动驻车)辆完全静止后车辆将自动施加刹车;分钟,或者驾驶员打开车门、或是解开安全带,或是发动机熄火,车辆自动转交给无论是堵车时断断续续缓行还是坡道停车,驾驶员在车辆停下后都不用长时间踩刹车;以说,车辆在任何情况下都不会溜车;8上海大众态起步辅助)起步时,驾驶员可以不用理会驻车制动是否释放,向加速度传感器、油门踏板位臵传感器以及离合器踏板位臵传感器或当前档位(自动变速箱)获得信息并综合判断,当驱动力大于驻车阻力时,驻车制动会自动释放,帮助车辆平稳起步。特别是在坡道起步时,驾驶员可以彻底放心向后溜车的危险。另外,学习驾驶员的操控习惯,判断释放驻车制动的最佳时机,起步自然松松自如。0的坡度上安全驻车。39上海大众果驾驶员没有佩戴安全带,则踩下油门后驻车制动不会自动释放,车辆会因为强大的驻车制动力而很难前行。这是为了确认驾驶员的真正意图是想把车子开走,防止误踏油门发生事故。正常行驶中如果突然解开安全带,加驻车制动只能采用以下两种方式(1)驾驶员拉动可施加驻车制动;(2)通过前页所描述的辆静止超过3分钟、打开车门、解开安全带,驻车制动即自动施加。40上海大众论车速多少,都可以通过长拉车速小于7KM/车速大于7KM/0的制动效能,并且制动过程中动效果远远领先于传统手刹,危机情况下又多了一条安全保证。41上海大众没有启动电控机械驻车制动的情况下,可对后轮制动摩擦片进行更换。可用05全释放电控机械驻车制动,必须使止推螺母完全退回到终端后,既止推螺母与后分泵活塞的空间最大,再更换后轮制动摩擦片。制动摩擦片更换好之后,必须用05X进入引导性功能,通过电控机械驻车压紧后制动摩擦片的操作,使电控机械驻车重新回到新的正确的位臵上。(基础设定)

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