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20140831平行进口零部件模式研究(最终稿)

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20140831平行进口零部件模式研究(最终稿)

1平行进口汽车零部件平台运作模式研究企业发展部随着自贸试验区试点平行进口汽车项目的不断推进,平行进口整车的售后维修服务渐成热点,为了切实保障平行进口汽车零部件的供应,有效突破现行零部件渠道瓶颈,结合时下流行的““商模式,创建新型零部件供应模式,现就搭建平行进口汽车零部件平台及具体运作模式分析如下内零部件市场现状在国内市场,目前已有很多汽车零部件企业涉足电子商务领域,发展电子商务已成大势所趋,但是当前模式受多种因素制约而难以实现规范发展。(1)汽车零部件种类错综复杂,很难对零部件相关的各类信息进行有效的整合。(2)上游供货渠道的不通畅致使下游产品质量参差不齐,交易的零部件质量得不到保障。(3)零部件涉及到的后续安装、维修问题,也是制约零部件电商发展的一个瓶颈。(4)专业零部件平台大多都采用单一品牌供应,无法做到一站式零部件的集中采购,只能作为单一采购渠道存在。司发展零部件的优势借助平行进口汽车项目的落地运作,配套于该项目发展的零部件平台可以更好解决国内零部件市场现行问题,成为我司优势所在。2(1)平行进口汽车零部件平台是我司平行进口汽车项目的零部件配套,是集聚多品牌的零部件平台。初期所涉车型较少,为信息整合争取时间,而且可以通过初期试水不断积累经验,为扩大零部件种类的规模做好准备。(2)平行进口汽车零部件平台不同于国内类似汽车零部件企业,我司将把海外零部件供应商作为主要渠道,国内上游渠道对平台影响较小。(3)平行进口汽车零部件平台将整合二维码追溯系统,覆盖监督整个零部件进口交易环节,确保进口零部件的可靠质量。(4)依托平行进口汽车售后维修网点的优势,对平台所销售的零部件提供有偿低价安装维修服务,可以解决国内汽车零部件企业后续安装和维修的问题。台定位定位于多品牌多模式经营的开放型专业进口零部件直销平台。台营销方式线上网店、线下仓库及部分实体展示的多模式平台的搭建。(1)通过建立平台零部件订单中心统一处理订单,成为平行进口汽车售后服务网点的供应渠道(所有产品)。(2)通过自建电商网站进行销售(先期可以发展“场如图1,完善后逐步转向更大的“场如图 2)。(3)通过营运中心的直销中心或平行进口汽车售后服务门店(汽车3养护用品及周边衍生品)。图 1博士 式的销售平台4图 2亚马逊 务模式(1)主要商品零部件平台销售产品主要包括进口汽车零部件(平行及大贸形式进口的车辆)、汽车养护用品、汽车周边衍生消费品。(2)主要服务零部件平台提供多种灵活的(包括线上线下)汽车产品展示空间,使与平行进口汽车对接的售后网点和终端消费者查询和购买等都不受时间和地域的限制。依托自贸试验区成熟的物流优势,形成便利化的下游销售渠道。同时,平台将在自贸试验区洋山和外高桥区域建立进口汽车零部件分拨仓库,全面提升物流配送速度及服务质量,最大限度保障消费者的权益。台结构如图 35图 3利模式(1)直接销售收入赚取采购价和销售价之间的差价,在线销售的产品种类覆盖在售平行进口汽车的车型,线下零售汽车养护用品适用于市面各热销进口汽车车型,向产业链上的供应商、平行进口汽车对接的售后网点和终端消费者提供更多价值。(2)虚拟店铺出租收入包括虚拟店铺租金、产品登录费、交易手续费等(招商初期适当减免费用)。(3)资金沉淀收入利用收到货款和支付供应商的时间差产生的资金沉淀进行再投资从而获得赢利。平台可与第三方支付平台银联支付、快钱及支付宝等进行支付合作。 (4)广告收入目前,网络广告逐步被人们接受,零部件平台可吸引上游供应商在平台“站上投放广告,以获取广告收益。(5)物流差额收入通过与各地物流快运公司合作,取得更优惠的物流价格,从中获得差额利润。(6)代售分成收入前期可提供新型代售分成模式,吸引国外零部件经销商或供应商在平台铺货,协助其迅速打开国内市场,同时,进一步完善平台零部件种类。(7)零部件仓储租赁收入如采用“储模式,国外供应商租用平台仓库作为其分拨仓库而产生的仓储租赁收益。标客户平台的主要客户是平行进口汽车售后网点、各类进口汽车维修网点、逐级代理商、终端消费者。其中,因平行进口汽车售后网6点包括相关合作保险公司的下属维修服务机构,所以将成为平台的一个重点市场。心能力(1)采用完全进口的直销供货方式,产品价格低于同类产品。(2)平台对产品进口货源渠道进行监督备案,引入二维码追溯系统,保证零部件供应的质量。(3)依托自贸试验区及上海本地物流优势,物流服务更便捷可靠。(4)多品牌多模式的零部件供应体系,可以给消费者更多的选择。(5)为平行进口汽车售后维修网点进行专业零部件配套供应服务。略目标做大做强平行进口汽车零部件贸易平台,在 35 年内成为全国进口汽车零部件贸易核心载体。实现真正的开放式平台,同时也要兼顾零售市场,面对各类不同的客户群体,给予消费者最低的市场价格。先期以“式发展以零部件批发为主营业务的专业客户,如售后网点和各类汽车养护机构等,搭建直供的线上商务平台,并且不断积累供应商以丰富零部件的种类和数量。在“式发展到一定规模后,可参考京东和亚马逊发展场,同时通过实体店形式对养护用品和衍生品进行门店销售(直销中心或者售后网络)。最终以““实体销售的所有订单都由统一的订单中心来进行处理整合,客户可以选择在7线支付、货到付款和自提等方式支付货款并收到货物。付方式平台可对线上用户提供货到现金支付、货到银行卡支付、在线支付、银行电汇、邮局汇款以及公司转账等多种支付方式。其中在线支付服务可由支付宝、财付通、银联支付和网银在线等第三方支付服务商提供。另外,平台可引入金融服务,如对专业客户进行金融信贷或者提供实现各类信用卡、贷记卡的有息分期付款等服务。流配送方式平台提供一站式物流服务,用户可以自行选择配送方式,如快递、物流快运、铁路快运和自提等配送方式。购流程客户登陆平台并完善地址信息,通过平台搜索并查询到自己需要的零部件产品,对比不同供应商的价格后,选择订购数量,通过平台下单。等待供应商确认是否有货,有货则订单生效,供应商通知分拨仓库将零部件送达发货中心,平台统一进行发货,无货则通知客户取消订单。如图 48图 4货流程如图 5供应商接收到通过平台传递的订单,对库存进行审核,确认订单(1)全部有货则订单生效,通知分拨仓库将所需零部件产品送达平台发货中心发货,客户收货确认后结束订单。(2)部分有货,需要采购方进行确认,是否购买有货的产品,采购方同意则按照正常流程发货。图 5应链管理引入先进的“理模式(一种以用户和供应商双方都获得最低成本为目的,在一个共同的协议下由供应商管理库存,并不断监督协议执行情况和修正协议内容,使库存管理得到持续地改进的合作性策略),对仓库进行统一的划分管理。让供应商在我司提供的大型物流中心内设立分拨仓库,对其主9销的零部件产品进行库存备货,库存由供应商进行管理或委托我方管理,一旦订单中心有涉及该供应商的零部件订单,供应商直接指令分拨仓库库管对该零部件进行出库,送达平台发货中心进行统一的发货处理,这样大大节省了中转运输成本和时间,节省了大量周转时间,另外也规避了零部件在我司库存中滞留的风险。这种库存管理策略打破了传统的各自为政的库存管理模式,体现了供应链的集成化管理思想,适应市场变化的要求,是一种新的、有代表性的库存管理思想,极大增强了我司平台在供应链管理模式上的主动权。送管理平台将在自贸试验区内通过新型仓储模式合作建立大型零部件分拨物流中心,本地客户可以提供线上购买,仓库自行提货的方式进行零部件采购,全国用户平台将依托自贸区内的物流优势和大型物流快运公司合作,利用物流公司成熟网络对不同地区的客户开展定点定时配送服务,以最短的物流周期服务于消费者。户关系管理(1)平台对零部件供应商实施准入制度,并收取一定保证金,用于对所售商品质量问题的先行赔付,为客户提供质量保障。(2)引入运输险,为配送环节发生的意外进行保价,保障消费者的利益。(3)可实行“限时达”服务使顾客在较短的时间内收到货物。 营中枢10“务中心系统,该系统不仅是为订单中心处理提供一个平台支撑,也是整个产业链的枢纽,控制和关联着各个环节,使整体业务流程化操作,大大提高订单响应速度,同时也为追溯系统提供依据。(1)用户在下单后可以在订单处理状态中查询订单当前实时处理状态,这样可以大大节省客服工作成本。(2)平台还可为合作伙伴提供必要的系统集成服务,提供程序定制接口,可以把我司订单中心嵌入自己的业务系统,提高工作效率,降低出错概率。(3)完备的信息系统可以对数据进行实时分析,为管理层的决策提供数据支撑。2B”还是“业务模式,我司在零部件及电子商务领域没有经验可循。于汽车零部件不同于大宗商品,不可能对某一车型所有零部件进行备货,可能会造成部分商品在调货配送周期上无法匹配。游货源存在瓶颈。能造成新旧零件不通用的问题,对库存带来风险。息整合成本较高。部件配套能否顺利运作成为整个平行进口项目能否做大做强的关键。在国内,““商模式的发展已如火如荼,我司平行进口汽车零部件平台可以结合多品牌进口直供的优势,借助““电商模式,进一步扩大市场,巩固我司的先发优势,开展零部件行业独创的特色服务,在便利化消费者的同时也极大的增加了我司盈利,通过选择合理的商业模式、经营模式、管理模式以及准确的市场定位和科学的供应链优化,利用其成熟的物流体系,很好的达到了和消费者及供应商之间的双赢。尽管零部件平台的搭建中会存在很多问题,但我们有理由相信,通过改进和优化,零部件平台将会有更好的发展和更大的空间。

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