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新年伊始，各家汽车企业也都制订了新一年的销量目标，这些目标根据整体车市环境、2017年的企业表现、未来规划、投放新车“存货”等等因素而制定，有的放慢了脚步、有的虚怀若谷、有的则奋起直追。
秉持“中国力量，世界聚焦”初衷，12月7日，2016-2017年度新能源汽车年会于北京瑰丽酒店举行，众多行业领袖就新能源汽车新形势下的现状与问题、机遇和挑战展开探讨，共同探寻中国新能源汽车行业新生态和商业新逻辑，寻找新能源汽车销售新模式。 而在该领域即将迎来竞争红海的时间节点，论坛上，经济观察研究院携手赛迪共同发布电动
斯巴鲁首席执行官Yasuyuki Yoshinaga道歉据路透社报道，斯巴鲁周五承认其未能遵守车辆的适当检查程序。这一问题可能会导致产品召回，并让日本汽车的品质管理体制再次受到拷问。斯巴鲁公司表示，在群马县的两家工厂违反国家规定，让没有获得本厂认定资质的员工从事出货前成品车的检查，并且“无资格检查”现象始于30多年前，
在今年的全国两会上，李克强总理在政府工作报告中首提坚决打好“蓝天保卫战”，这表明了国家治理环境污染的决心，让我们有理由相信在不久的将来大家外出不用再经常戴口罩。 机动车尾气是造成雾霾天气的主要原因之一，因此，检测机构有必要加强机动车尾气检测，确保行驶车辆的尾气排放在限值之内。然而，机动车尾气检测造假却屡见不鲜，最近，天
央广网北京9月12日消息（记者徐进）据经济之声天下财经报道，工信部宣布我国将制定停止生产、销售传统能源汽车的时间表。这个重磅消息持续发酵，车企“应声而动”，资本市场也产生“冲击波”，新能源车板块出现大面积涨停。双管齐下：“时间表”、“双积分”都将出台在中国汽车产业发展国际论坛上，工信部副部辛国斌宣布，我国将制定传统燃油
汽车动力电池行业规范条件（2017年） （征求意见稿） 一、总则 （一）为贯彻落实国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知（国发201222号），根据国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见（国办发201435号）要求，引导和规范汽车动力电池行业健康发展，制订本规范条
为促进锂离子电池产业的健康有序发展，进一步提升标准对产业发展的指导、规范和引领作用，工信部组织相关单位、标准化机构和技术组织等制定技术体系，11月9日，工信部正式发布锂离子电池综合标准化技术体系（以下简称体系）。 经历近二十年的发展，据不完全统计，2015年锂离子电池全行业累计完成产量55.98亿只，同比增长
据中国汽车工业协会对商用车（客车部分）生产企业报送的数据统计分析，2016年10月，销量排名前十位的企业依次为：江铃控股、郑州宇通、金杯汽车、北汽福田、南京依维柯、上汽大通、金龙联合、比亚迪、中通客车和厦门金旅，分别销售0.59万辆、0.54万辆、0.41万辆、0.36万辆、0.27万辆、0.26万辆、0.24万辆、0
中消协呼吁监管部门在全国范围内叫停金融机构汽车合格证担保贷款。中消协认为，汽车合格证担保贷款缺乏法律依据，侵害了消费者的合法权益，有关金融机构应主动停止汽车合格证担保贷款业务。 2015年8月来，中消协及部分地方消协连续收到众多消费者反映汽车合格证担保贷款问题，消费者投诉所购汽车因为合格证被经营者抵押或质押无
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