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奥迪1002.6E轿车正时皮带错位功率下降故障现象：一辆奥迪1002.6E轿车最高车速为210kmh，而实际只能达到170kmh。故障检查：使用专用工具检查正时皮带安装是否正确，发现两个凸轮轴齿轮都滞后一个齿安装。故障分析：正时皮带安装不正确，重者会顶弯气门，轻者会破坏配气相位，降低发动机功率。排除[ Tag ]
奥迪 100 2.6E 轿车正时皮带错位功率下降 故障现象：一辆 奥迪 100 2.6E 轿车最高车速为 210km/h，而实际 只能达到 170km/h。 故障 检查： 使用专用工具检查正时皮带安装是否正确，发现两个 凸轮轴齿轮都滞后一个齿安装。 故障 分析： 正时皮带安装不正确，重者会顶弯气门，轻者会破坏 配气相位，降低发动机功率。 排除： 正确安装正时皮带，在高速公路上试车最高车速能
奥迪 100 2.6E 轿车发动机油缺少，冷却液增加故障排除 故障现象 一辆奥迪 100 2.6E 轿车，发动机型号是 ACZ，发动 机油缺少很多，冷却液罐中的水却增加了不少。 故障检查 打开冷却液罐盖，看到冷却液上面漂浮着一层被水乳 化的机油。对于一般发动机出现这种故障，大多数原因是气缸垫损坏， 而此车发动机装有一个机油散热器，利用冷却液对机油散热，如果机 油散热器的油水道间因腐蚀穿孔，发动机转
奥迪 100 2.2E 轿车重新启用为何起动困难 一辆奥迪 100 2 2E 轿车，放置一年后重新启用，发现起动困难， 起动后加油灭车，慢加油时，发动机转速只能达到 2000r min 左右， 之后便会犯座，直到灭车。先检查各缸火花塞跳火情况，均正常，说 明点火系统无故障。再用油压表测汽油滤清器出口压力为 400kPa， 不符合工作要求。拆下汽油泵检查，发现油泵上有许多脏污、铁锈之 类的东
奥迪 100 2.2E 轿车 热车熄火后启动困难 故障现象 冷车时发动机启动正常，当发动机水温升至正常（ 95 105） 时，关闭发动机马上启动，发动机能正常启动，若停 20 30min，就 难以启动，须启动十几次后才能着火。 故障诊断 检查高压电和分火线，启动发动机，将分电器高压线搭铁，跳火 正常，分火线跳火亦正常；拆下 1 缸火花塞，电极间干燥，其余各缸 亦如此，说明汽缸内并未形成可燃混合
奥迪 100 2.2E 轿车为何一进入怠速工况就立即熄火 （ 1） 车 型： 一辆奥迪 100 2.2E 轿车。 （ 2）故障现象： 使用中发现，一进入怠速工况就立即熄火。只好调整节气门限位螺钉， 使节气门打开一定角度，以维持发动机怠速运转。 （ 3）故障诊断与原因分析： 根据上述现象分析，可能是由于未供给空气而使发动机怠速工况熄火。怠速空气是由节 气门并联的怠速空气旁通道和怠速空气旁通阀供给，怠
奥迪 100 2.2E 轿车 热车不能启动 故障现象 一辆奥迪 100 2.2E 轿车 (五缸发动机 )热车不能启动。 故障分析及排除 经检查油路、电路，发现热敏时控开关损坏，使得发动机冷启动 阀不正常喷油，导致热车混合气过浓，无法启动。更换热敏时控开关 后故障消除。
奥迪 100 C3V6 乘用车行驶中熄火后无法起动 故障现象 一辆 2.6 L 奥迪 100 C3V6乘用车行驶途中突然熄火后 无法起动。据车主讲，车辆在起动时高压电时有时无，曾在别的修理 厂换过点火基准、凸轮轴位置传感器及发动机电控单元。 故障检测 首先起动发动机，发现确实没有高压火，但此时电动 燃油泵工作，发动机故障指示灯点亮，说明发动机电控单元和点火线 圈供电正常。连接 VAG 1551 故
奥迪 100 2.2E 轿车制动警报灯逐渐由暗红 变为闪烁 一辆选用 2.2E 型发动机的奥迪 100 乘用车，当发动机转速在 2 000 r/min 时，该车组合仪表上的制动警报灯逐渐由暗红变为闪烁。 重新起动发动机，发动机在怠速工况下，警报灯又不再闪烁，车辆在 行驶中偶尔也会有闪烁现象。 检查分析 因该车在我厂刚刚换过制动摩擦片，首先怀疑摩擦片 品质有问题，用万用表欧姆档测量左右制动摩擦片传感
奥迪 100 2.2E 轿车 运行中无怠速 故障现象 一奥迪四缸车（排量 1.8L）突然在运行中无怠速。 故障检查 经检查清洗化油器怠速油道后，还是无怠速，最后确定为怠速切 断阀不工作，没有电流通过，中央极板第 12 号保险丝烧断，换新后 试车一段里程又烧断。 故障分析 中央极板第 12 号保险丝所控制的用电器有：倒车灯、电子里程 表、电子热敏开关、后雾灯开关照明灯、后窗加热开关照明灯泡等几
奥迪 100 2.2E 轿车冷车加速“矬”车 故障现象：一辆奥迪 100 2.2E 轿车冷车加速“矬”车。 故障检查：当发动机机油温度约 20时，测量控制压力为 300 kPa。 故障分析：此机油温度控制压力正常值为 150180 kPa，如高于 此值会使供油过稀，加速“矬”车。 故障排除：暖机调节器上有一孔，将孔中柱销轻轻向里敲入一些， 再测量冷发动机的控制压力有所降低，加速性能有所改善
奥迪 100 2.2E 轿车空调制冷效果差 故障现象 :奥迪 100 2.2E 轿车，五缸发动机。空调制冷效果差， 空调压缩机常转。 故障分析 :通过故障现象，可大致判断故障范围如下 : (1)制冷剂过量或欠量； (2)制冷系统不畅，膨胀阀堵塞 (脏堵、水堵、气堵 )； (3)压缩机功率不足； (4)冷凝器散热不好； (5)蒸发箱局部受阻。 故障检测 :用手在干燥器的进、出口管处试
奥迪 100 2.2E 轿车 空调怠速不提升 故障现象 一辆排量为 2.2E 的五缸奥迪车出现空调怠速不提升故障。 故障检查 经检查最后断定为怠速控制电磁阀过脏，经清洗后大有改善，换 新电磁阀则功能完全恢复正常。 故障分析 奥迪轿车发动机怠控系统工作原理是，发动机怠控单元通过比较 自身内部储存的速度数值与发动机的热开关、点火线圈、节气门开关、 空调电磁离合器等处传感元件实际感受的速度值，然后
奥迪 100 2.2E 轿车怠速游车，加速良好 故障现象 :怠速游车，加速良好。 分析检测 :怠速游车现象是一种较普遍的故障，在电喷车上经常发生，而在机械喷射的 车型上，游车现象并不多见。它是否也符合电喷车的规律呢 ?随后做了几个方面的检查与试 验 : (1)检查进气歧管是否有真空漏气 ,均未发现问题。 (2)拔下怠速开关插头时，游车现象消失 ,但怠速转速上升至 l6OOr/min 始终不下
奥迪 100 2.2E 轿车机油被水乳化后变成白色 车型： 奥迪 100 2.2E 轿车 故障现象： 发现机油被水乳化后变成白色，打开冷却液储液罐盖 后，液面浮着一层机油。这一般是由于油道和水道互相连通所致。如 果汽缸垫被冲坏，水道中的水流入汽缸也会造成机油中有水。 故障分析： 奥迪 100 2.2E轿车 V6发动机机油滤清器与油底壳之间， 装有机油冷却器。机油泵泵出来的油，流经冷却器后再流
奥迪 100 2.2E 轿车加速后收油门立即熄火 故障现象：一辆奥迪 100 2.2E 轿车 ,每次加速后收油门立即熄火。 故障检查：拆下减速断油阀，并将管路两端堵住，加速收油门后 不再熄火。 故障分析：减速切断阀应为常闭，当急收油门时怠速稳定控制单 元将减速切断阀线圈电流与地端接通，减速切断阀打开时，空气计量 板因空气改道旁通路而回到静态，强制停止喷油，避免此时因燃烧不 良造成的环境污染并
奥迪 100 2.2E 轿车错误调整 CO 螺钉导致不能起动 故障现象：一辆 奥迪 100 2.2E 轿车发动机不能发动。 故障检查： 由于用户自己调整方法不对， CO 调整螺钉拧入太多， 致使燃油分配器柱塞初始位置过高。 故障分析： 柱塞越高，窄缝打开的长度越长，喷油量越大，造成 混合气过浓，以致发动机不能起动，这是人为调整错误造成。 故障排除： 先顺时针方向扭动 CO 调整螺钉，使柱塞下降
奥迪 100 2.2E 轿车怠速不稳，起步易熄火， 但加速正常有力 故障现象：怠速不稳，起步易熄火，但加速正常有力。 分析检测 :机械喷射的车型，只要加速工况正常，点火控制一般 问题不大，多数故障出在油路与气路上。随后重点检查了油压、冷起 动喷油器、暖机调节器及怠速控制阀等，但均未发现问题。从故障现 象看，怠速不稳，起步熄火，怀疑混合气过稀所致。特别是故障出在 怠速至起步这一过程中。从经验而论
奥迪 100 2.2E 轿车 里程表不计程时，车速表无规律摆动 故障现象 一奥迪五缸车（ 2.2E）先是出现里程表不计程，后又出现车速表 指针无规律上下摆动。 故障检查 经检查，最后断定里程表不计程是电子电路上的焊接材料及绝缘 漆掉入步进电机内使电机卡死所致；而速度表出现无规律抖动是由于 车速里程表的电源线在印刷电路板上开焊所致。 故障原因 为究其原因，我们先来看一下车速里程表的工作原理，受
奥迪 100 2.2E 轿车 开空调怠速下降、工作不稳 故障现象 五缸车开空调怠速迅速下降，工作不稳，有时熄火。 故障检查及排除 经检查发现发动机怠速不正常，重新调整怠速稳定阀的控制电流 及尾气排放中的 CO 值后故障消除。
奥迪 100 2.2E 轿车 冷却液报警 故障现象 冷却液报警。 故障分析 一辆奥迪 100 型轿车当冷却液液面过低或温度过高时，仪表板上 的冷却液温度表及液面警告灯便闪烁，这是众所周知的，那么我们来 看看警告灯闪烁对空调的工况会产生什么影响。 当发动机缸体温度超过 118时，过热警报开关便通过其内部热 敏片将报警线的触点与缸体相接，而使警告灯构成回路便闪烁，但当 此时启动空调装置却不能进行
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