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日产千里马轿车怠速运转时立即熄火车型：日产千里马轿车故障现象：发动机怠速运转时立即熄火，拔掉空气流量计与控制器接口线后，发动机能够怠速运转，但排气管有燃烧不完全的汽油滴，当转速升至16日产公爵王V6发动机缺缸故障排除此例虽不是电喷发动机，但极具代表性。它是一台日产公爵王V6发动机，行驶中正时皮带断裂[ Tag ]
故障通病 日产蓝鸟 U13轿车 急加速不良但怠速正常 蓝鸟 U13，该车有一种比较普遍的故障现象：就是发动机急加速不良但怠速状况良好。轻轻踩油门踏板状况还可以，但是急加速时车速没有明显的上升，甚至前后“犯闯”。这时最先要做的就是燃油压力的检查。往往在检查汽油压力的时候会这样：静态油压 350kPa，怠速油压也是正常；快速把节气门扳开，油压也能迅速上升。维修人员可能会通过这样的检查效果来
东风雪铁龙赛纳轿车故障例 来源 : 本站原创 作者 :白绍忻 编辑 :本刊编辑部 时间 :2005-10-26 17:03:03 故障 遥控器功能失 效 故障 现象： 遥控器 功能失 效，多 次进行 遥控匹 配无 效。 检查 分析： 赛纳轿 车的遥 控装置 分为高 频发射 部分 （遥控 钥匙） ，高频接收部 分（组 合开关 中转向 盘下的 控制模 块）， 以及 执行控 制部分
日产水星面包车制动失效 故障现象 :一辆日产水星面包车在一修理厂检修制动系统后造成制动失效。修了六七天一直不能解决问题。 故障诊断：询问车主该车状况，车主告之，该车以前制动状况很好，在那家修理厂作四轮维护，换了制动片，分泵皮碗后，便制动无效，后来修理工又怀疑总泵有问题，换了制动总泵，还是不能解决问题。 该车采用了前盘后鼓左右交叉式 ABS 防抱死制动系统，出现制动无效这种故障，一般由下列原
东风 EQ2100 越野车前轮摇摆 故障现象 :我部一辆东风 EQ2100 越野车在行驶中，当达到一定的车速时，前轮左右摆动严重，方向盘抖动强烈，手感发麻，甚至在驾驶室前可看到整个车头摇晃，前轮沿着一条波形曲线向前滚动。 故障分析 :汽车行驶中，转向轮的稳定性是靠转向轮定位参数来实现的，前轮定位参数具有保持车轮直线行驶，并当车轮发生摇摆后能自动回正的能力，这一能力称为前轮的稳定效应。如果前轮
日产千里马自动变速器前进档和倒档均失效 日产千里马英文名为 Maximum,其意为最大值，在我国通常按其发音特点译为千里马，该车型在发动机和自动变速器的选配上基本与日产蓝鸟一致，主要区别在于千里马内饰较豪华，功能设置上也优于蓝鸟。 某千里马轿车在上坡途中突然出现动力中断，司机及时制动后，再行起步，发现所有前进档和倒档均失效。将车拖回维修厂家，先进行常规检查。抽出油尺观察，自动变速器油面高度、
日产风度 A32 轿车行驶时熄火，再起动时 电量不足，更换蓄电池后转速表指针不动 故障现象 ：一辆日产风度 A32 轿车，发动机在正常行驶时熄火。再次起动时，起动机因电量不足运转很慢，发动机无法起动。该车蓄电池已经使用将近3 年时间，存电能力严重不足。在更换了蓄电池之后，发动机顺利起动，但却出现了新的问题 :转速表指针不动，充电指示灯和 SRS 灯都不亮了。怀疑可能是仪表熔丝熔断或出现断路故
日产风度轿车 行驶中加速不良，发动机功率明显降低 在电控汽油喷射发动机的燃料系统中，汽油泵为系统提供一定规格压力的汽油，如果此油泵工作不正常则直接影响到发动机的工作。 故障现象：一辆日产风度电喷发动机轿车，在行驶过程中，有时对发动机加速而速度却很难升高，并且发动机功率也明显降低；但有时偶尔连踩几次加速踏板发动机又突然变得运行正常，这时加速与功率也正常。 故障检测诊断：该故障现象与电控部分
东风雪铁龙 TU5JP/K 发动机 “混合比适应 ”故障 来源 : 本站原创 作者 :郑易 编辑 :本站编辑组 时间 :2005-1-12 9:47:23 TU5JP/K 发动机 是东风 雪铁龙 公司从 法国雪 铁龙公 司引进 的一款 技术成熟、性能 可靠的 发动机，采用德国 BOS CH 公司 专为中 国市场 进行匹 配设计的 MP5.2 数字式 电喷系 统。目 前主要 装在富 康和
尼桑风度 A32 轿车发动机 怠速不稳 尼桑风度 A32 轿车，装用的是 VQ30DEV6 3L 电控发动机。该发动机燃油喷射系统采用的是多点燃油喷射，点火系统采用独立点火，每缸采用一只点火器，由电脑控制。 该发动机在加速时熄火，但将供油系统的回油管用力夹住，以增加喷油压力时间（时间不能过长），故障现象消失，但排气污染较重。我们认为是喷油量过少，混合气过稀造成的。 首先检查燃油压力，测得压
TSB 日产风度 A33轿车遥控器突然失灵 很多日产风度 A33 轿车车主反映，遥控器会莫名其妙地突然不工作。 这些车型有的已经行驶了一段时间，也有刚购买的，还有些甚至是还没有卖出去的新车。 经按照电路图检查，所有的保险丝都没有问题，到电脑的电源线路和接地线路均正常；对遥控器进行重新注册密码也不起作用。 处理方法： 将遥控器接收电脑上的两个插头全部拔下，对插头重新处理后再装回去，变一
日产蓝鸟故障例 来源 : 本站原创 作者 :沈泽存 编辑 :本刊编辑部 时间 :2005-9-20 9:47:42 一辆 年产 日产蓝 鸟 轿车 ，装备 发动 机。该车熄火 后不易 起动，怠 速游 车，松开 加速踏 板时有 熄火现 象，行驶 中“犯闯”，加 速无力 ，发动 机经常 处于高 温“开 锅”状 态。 笔者 接到救 援任务 后赶到 承修该 车
尼桑风度 V6排气管喷油并冒白烟 故障现象 ：一辆尼桑风度半路熄火。启动发动机后抖动厉害，排气管冒白烟并伴有汽油喷出现象，发动机故障灯闪烁。 故障检修 ：使用检测仪检测显示故障码为氧传感器故障、空气流量计故障、水温传感器故障，记录下故障码后清障，重新启动发动机，故障码依然存在。然后用万用表对故障码所显示的传感器进行测量，只有氧传感器处于混合气过浓的状态，其它传感器均正常。 接着对油路进行检
日产蓝鸟加速不良 故障现象 ：一辆蓝鸟轿车，发动机型号为 CA18i 型，采用单点喷射，双点点火控制系统 (ECCS)。这辆车怠速和低速还可以，但节气门开度开大以后，发动机转速不但不能相应提高，反而产生喘息，行驶起来车子前后窜动。在此之前已清洗了单点喷射器，检查了电路，但没有什么好转。 故障检修 ：实际试车，怠速还算稳定，小油门时也还可以，只是油门再开大一点，发动机即开始喘息，当时发动机转速
日产风度电喷发动机轿车 加速不良 一辆日产风度电喷发动机轿车，在行驶过程中，有时对发动机加速而速度却很难升高，并且发动机功率也明显降低；但有时偶尔连踩几次加速踏板发动机又突然变得运行正常，这时加速与功率也正常。该故障现象与电控部分不良极相似（比如节气门位置传感器信号线接触不良、控制膜块软击穿等），故先利用故障自诊断系统读取故障代码无故障显示，测试节气门位置传感器线路也正常，更换点火线圈以及电控
日产 PICKUP 加速时功率不足，怠速不稳 车 型： 尼桑 PICKUP 故障现象： 加速时功率不足，怠速不稳。 故障分析： 故障原因大多数为喷油嘴不良。 故障排除： 首先进入自诊系统的模式 III，检查是否有故障码 44 或 55，如果有故障码，早按车主手册或维修流程图进行维修。如果没有故障码，可采用下列方法确定喷油是嘴是否不良： 1、找到喷油嘴 B 接头上的红
日产巴宁 (Nissan Vanette)轿车 电动刮水器 无间歇功能 故障现象 一辆日产巴宁 (Nissan Vanette)乘用车，在接通点火开关后再接通刮水器开关的间歇 (INT)档时，刮水臂以低速状态不停地运动，无间歇功能。当刮水器开关置于低速 (LO)档和高速 (HI)档时，刮水臂运动正常。关闭刮水器开关后，刮水臂不但不能自动复位，并且还是以低速状态运动，必须关闭点火开关，刮水臂
日产风度 A32 轿车怠速不稳，起步时易熄火 故障现象 :怠速不稳，起步时易熄火。 故障检测 :无故障代码。在常规检查中，火花塞火花、燃油压力均正常。测量空气流量传感器信号时，怠速下只有 0.7V，偏离标准值（ 1.01.3V）较多，从而说明发动机怠速不稳，动力不足是因为混合气过稀引起的。拆下空气流量传感器，用化油器清洗剂喷洗热丝后，装复试车，故障依旧。证明空气流量传感器不是因热丝过脏而引
日产蓝鸟轿车怠速时发动机抖动 故障现象： 一辆日产蓝鸟牌汽车发动后起步，低速行驶时感觉汽车不稳，速度不圆滑，有一顿一顿的感觉；空转时怠速抖动；从怠速状态加速时，发动机有“突突”声，当车速提高后又稍有好转。 故障分析与排除： 上述现象可能由于喷油或高压点火两方面引起。该车采用 SR20 电子控制汽油喷射式发动机，因此检查发动机故障警告灯是否发亮。结果没有发亮，说明电子控制汽油喷射系统正常
日产公爵王 V6发动机缺缸故障排除 此例虽不是电喷发动机，但极具代表性。它是一台日产公爵王 V6发动机，行驶中正时皮带断裂，拆下缸盖检查，有 4 个气门被顶弯。正好有一个报废的日产 VG-30 电喷发动机缸盖，从其上拆下气门，目视检查良好，经研磨处理后用来代替原气门。装复完毕起动，但就是不着车。数次验证配气正时，均未发现任何问题，分析可能是液压挺杆卡死。再次拆下摇臂总成，将所有液压挺杆分解、清
日产千里马轿车怠速运转时立即熄火 车型： 日产千里马轿车 故障现象： 发动机怠速运转时立即熄火，拔掉空气流量计与控制器接口线后，发动机能够怠速运转，但排气管有燃烧不完全的汽油滴，当转速升至 1600r/min 后或稍加负荷时，发动机就会熄火。 故障分析： 日产千里马轿车使用 VG30E 发动机，上述故障现象的原因主要有以下几点：（ 1）燃油供给不足或怠速调节不良。（ 2）附加空气阀工作不
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